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      1. X系列1.5~3.8噸內燃叉車

          型 號:CPCD15

          動力形式:柴油

          額定起重:1500~3800kg

          貨叉尺寸:920X100X35mm

          輪胎形式:實心胎

          全國服務熱線

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         外觀造型

          采用全新理念的外觀設計方法,流線型曲面造型設計,線條流暢,美觀大方,外在剛勁沉穩,內在卓越不凡,具有強大的視覺沖擊

          整車外型小巧,外觀簡潔,采用全新設計的大面積開模件,整車外觀更加人性化。

          全LED照明系統及整車環保材料

          全車采用L ED燈發光體,節能省電,同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。

          整車全部采用環保材料,減少對環境的危害。

          直觀的液晶儀表盤

          全新開發的液晶儀表,功能更全面、性能更穩定。并能將整車運行狀態、發動機故障等重要信息完整顯示出來,使操作者更直觀的了解車輛狀態,方便維修。

          博世-新柴高壓共軌發動機

          標配博世-新柴高壓共軌電控發動機,采用高壓多次噴射技術,動力強、煙度排放更低、冷啟動性能更好,能耗節省10%。

          全新空氣濾清器

          全新的空氣濾清器,帶安全濾芯,使發動機進氣更加清潔,動力更加充沛。

          優化設計的散熱系統

          采用散熱性能更強、結構強度更高的鋁質板翅式散熱器,獨立油散,優化散熱通道,雙通風孔平衡重,大大改善冷卻效率,提高了重載作業的可靠性,確保發動機可靠工作。

          視野開闊的寬視野門架

          全新設計門]架系統,駕駛室儀表臺下移,大大提高駕駛員前方視野。

          新一代集成電氣盒

          采用新一代集成電器盒,布局合理,方便保養及維修,防水性能更好。

          全景后視鏡

          全景后視鏡提供了更加寬闊的后視視野,使駕駛更安全。

          高強度護頂架

          護頂架采用異型鋼管,強度高,駕駛室密封性好。

          優化設計的平衡重

          通過優化設計平衡重,增大駕駛員后方視野。

          轉向橋

          主梢處采用大號圓錐軸承,大直徑轉向油缸,頂部裝緩沖塊,大大提高轉向橋的可靠性。

          機罩安全鎖扣

          操作員駕駛安全,開啟方便。

          大角度開啟機罩板

          機罩開啟角度大,可拆卸式左右機罩側板,維護方便。

          新型方向盤調整機構

          小直徑方向盤和電液換向(液力傳動)設計,轎車化雙手柄組合開關,大幅度提升駕駛舒適性。

          舒適的大空間駕駛室

          減少儀表架后傾角度,采用整體機罩,大幅提升腳^下空間,護頂架前腿大圓弧,拓寬駕駛空間。

          整車配備車輛云智能管理系統

          云智能叉車管理系統是應用先進的物聯網和互聯網技術,結合人工叉車實現車輛數據采集、車輛報警、車輛遠程控制和診斷、車輛調度、物流跟蹤等功能,幫助用戶進行車輛管理,智能調度和智能物流管控,提升企業設備管理和物流管理水平,叉車云智能終端可無縫對接云智能叉車管理系統。在傳統的叉車上可以組合式搭載多種智能設備,使又車具有通訊、自我感知,識別及信息交互能力??纱钶d的智能設備有且不限:

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          平衡重式內燃叉車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛,簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企平衡重式叉車業內部裝卸、堆垛和搬運成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、 火車車廂和集裝箱內作業。


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